武钢重轨中标“神华工程”

来源:新浪新闻责任编辑:
2019-04-12 15:01:05

朔黄铁路西起山西省神池县神池南站,与神朔铁路相连,东至河北省黄骅市黄骅港口货场。正线总长近600公里,设计为国家I级干线、双线电气化铁路,重载路基,设计年运输能力为近期6800万吨,远期1亿吨。朔黄铁路的西端是神朔铁路,在神朔铁路起点站神木北站与包神铁路相连,是我国四大“跨世纪工程”之一的“神华工程”的重要组成部分。它是“世界七大煤田”之一的神府东胜煤田外运的大通道,它与大秦线是山西省煤炭外运的重要铁路。

武钢型材生产线于20世纪60年代建成,2006年升级改造后,年设计产量105万吨,主要产品为高速重轨及各种规格钢轨,同时兼顾生产H型钢、工字钢、槽钢、异型钢等各种型材产品。武钢凭借强大的技术实力于2008年6月11日和7月1日分别通过了铁道部运输局关于武钢产时速160公里, U71Mn/U75V,60Kg/m及50kg/m百米定尺钢轨的上道审查,并于同年12月27日获得了由铁道部运输局颁布的武钢产时速350公里60Kg/m U71Mn(K)和U75V 100米定尺钢轨上道使用许可,具备了在高速铁路上使用的资质。

此次朔黄铁路的成功中标,进一步拓展了武钢的重轨市场,并为武钢后期同类型招投标工作奠定了良好基础。

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(防城港资讯网:2019-04-12 15:01:05)

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