这四款日系B级车各有“绝活”,可为什么销量如此惨淡?

2018-04-22 23:00 来源:

在中国乘用车市场中,中型车市场历来是各大厂商的必争之地。像大众迈腾、丰田凯美,瑞、本田雅。阁等车,型,凭借其强大的产品力,一直都,是这个级别里的明星车,型,销,量也基本都,是每月破万台。而相比于这些明星车,型,有一些车,型在如此火爆的中级车市场中,却是销,量惨淡,这究竟是什么原因呢?今天缸哥就来给大家用非常可观的角度分析一下。

马自达-阿。特兹

官方指导价:17.58-23.78万

3月销,量:5015

2018年累计销,量:14335

其实月销破5千的成绩对于阿。特兹来说并不算太差,但是相比于月销1.4万的新凯美,瑞和月销1.3万的雅。阁来说,这样的成绩也确实不太好。更何况,凯美,瑞和雅。阁都,是刚刚经历了换代,终端价格方面并没有多少优惠。这难道是阿。特兹自身的产品力不行吗?缸哥并不这么认为。

马自达“zoom zoom”的口号一直是令人心潮澎湃的存在,而它的“魂动设。计”也一直被很多年轻人所喜爱。阿。特兹的创驰蓝天发动机和6AT的组合也是一套黄金动。力总成,2.5L的版本最高马力可达192匹,动。力十分澎湃。并且由于是自然吸气的缘故,动。力平。顺性方面也做的非常好。转向非常紧绷,指向精准,无愧“弯道之王”的美誉。

但是,阿。特兹为了造型的设。计而牺牲了大量的后排空间,这对于一直喜爱大空间的中国消费者来说无疑是一,个致命的弱点。还有就是为了追求运动化而将底盘调教的偏硬,这显然也不符合消费者对B级车舒适性的追求。再者17.58万的起步售价让喜欢这一车,型的年轻人根本高攀不起;而有购买能力的又不太喜欢这样的张扬设。计。

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